Двигатель
Производитель: Volvo Модель: TAD1151VEМощность: 265 кВт / 2100 об / мин
Тип: шестицилиндровый, рядный, с водяным охлаждением, с турбонаддувом, дизельный двигатель с воспламенением от сжатия;
Соответствие требованиям охраны окружающей среды: соответствует требованиям стандарта EPA для внедорожных транспортных средств США уровня 3, EU Stage IIIA;
Емкость топливного бака: около 600л.
Трансмиссия
Производитель: ДанаТип: автоматическая коробка передач Модель: TE30
5 вперед и 3 назад.
Мосты и подвеска
Модель: D102PL341, разработанная Kessler Germany специально для ричстакера.Передняя ось является ведущей, имеет большую несущую способность, высокую надежность и простоту обслуживания.
Жесткое соединение между передней осью и рамой обеспечивает стабильность движения ричстакера с подвешенным контейнером; Колеблющаяся подвеска для задней оси может реализовывать функцию демпфирования посредством колебательного механизма, амортизирующего воздействие на поверхность дороги.
Шина
18.00-25 Резиновые шины 40PR имеют большую несущую способность, подходящую для требований штабелера для контейнеров при различных условиях работы.Рулевое управление
Полностью гидравлическое рулевое управление с задним мостом, угол поворота заднего колеса до 72 ° и небольшой радиус поворота машины способствуют маневренности.Торможение
Рабочий тормоз: мокрый дисковый тормоз действует на передние колеса; автоматическое торможение доступно при слишком низком давлении в системе.Стояночный тормоз: пружинный, гидравлический, независимый дисковый тормоз действует на переднюю ось.
Конструктивные части
Рама и стрела, изготовленные из высококачественной высокопрочной стали, обладают высокой несущей способностью благодаря анти-скручиванию и большой структуре поперечного сечения рамы.Конечно-элементный анализ и расчет и метод оптимизации нулевого порядка
Гидравлическая система
Принята электрическая система пропорционального управления, обеспечивает хороший контроль за работой. Главный регулирующий клапан представляет собой чувствительный к нагрузке электрический клапан пропорционального регулирования. Скорость привода не зависит от веса груза, и имеется функция распределения потока, которая может реализовывать комбинированные движения.В качестве основного насоса используется насос переменной мощности. Давление и расход насоса автоматически регулируются с помощью обратной связи по нагрузке, что значительно повышает эффективность управления и позволяет экономить энергию. Высокая и низкая скорость подъема способствует высокой эффективности работы. Емкость бака гидравлического масла: около 665л.
Специальный радиатор большой мощности, установленный в гидравлической системе, может эффективно снизить температуру гидравлического масла.
Электрическая система
В системе освещения установлены 24 В постоянного тока, отрицательное заземление, 2 батареи, фары, фонари заднего хода, поворотники и т. Д.Электронное управление
Ручки с электронным управлением просты в эксплуатации и удобны, с высокой чувствительностью и бесступенчатым регулированием скорости. , Простое и удобное управление, высокая чувствительность, бесступенчатое регулирование скорости.Подъемный механизм
Два масляных цилиндра двойного действия с балансировочным клапаном. Угол подъема: 60 °.Стрела
Она состоит из одной базовой стрелы и одной телескопической секции. Хорошая устойчивость при подъеме достигается благодаря конструкции против кручения.Кабина
Встроенная кабина для вождения и эксплуатации имеет характеристики краткости, широкого поля зрения и эргономичного внутреннего пространства, оснащена обогревателем и кондиционером.Распорка
XCS4531K имеет функции телескопического, бокового смещения, управления поворотом и поворотной блокировкой и подходит для стандартных контейнерных операций 20 и 40 футов.