Пневмоколесный каток входит в состав комплекса машин для устройства дорожного полотна с асфальтобитумным покрытием.
Каток марки XCMG модель XР163 является одной из самых востребованных моделей, необходимых для уплотнения как грунтового, так и промежуточного дорожного покрытия. В основу конструкции заложены рама и пневматические шины. Популярность пневмоколесных катков обусловлена высокой эффективностью сглаживания и уплотнения за счет длительного воздействия на поверхность и увеличенной площади контакта.
Пневмоколесные катки марки XCMG благодаря специальной колесной формуле, расположению на одной оси нескольких колес, не плотно прилегающих друг к другу, и установленных в «шахматном порядке» по соотношению с осями, оказывают большее давление на грунтовое или асфальтовое покрытие по сравнению с классическими двухвальцовыми катками. Важно отметить, что пневмоколесные катки марки XCMG имеют возможность равномерного распределения асфальтовой смеси, что в свою очередь приводит к качественному уплотнению.
Пневмоколёсный каток XCMG XP163
Характеристики
| Эксплуатационная масса, т | 11.1-16 |
| Мощность двигателя, л.с. | 86 кВт |
| Ширина уплотнения, мм | 2055 |
| Давление на грунт, кПа | 400-735 |
Описание
Характеристики
| Технические характеристики | Значение |
|---|---|
| Минимальный рабочий вес, т | 11.1 |
| Модель двигателя | SC4H115.4G2B |
| Мощность, кВт | 86 |
| Колесная база, мм | 3700 |
| Максимальный рабочий вес, кг | 16000 |
| Ширина уплотнения, мм | 2055 |
| Перекрытие колес, мм | 30 |
|
Давление колеса на поверхность, кПа |
150~300 |
| Минимальный радиус поворота, мм | 7253 |
| Качание передних колес, мм | ±50 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 255 |
| Максимальный преодолеваемый подъем, % | 20 |
| Диапазон скоростей, км/ч | 4,0/8,7/18,4 |
| Шины | 9.00-20-12PR |
| Рисунок поверхности шин | Гладкий |
| Давление колеса на поверхность, кПа | 400-735 |
| Количество шин, передние/задние | 4/5 |
Документы
XP163
277.5 Кб