
Пневмоколёсный каток XP163
Каток марки XCMG модель XР163 является одной из самых востребованных моделей, необходимых для уплотнения как грунтового, так и промежуточного дорожного покрытия. В основу конструкции заложены рама и пневматические шины. Популярность пневмоколесных катков обусловлена высокой эффективностью сглаживания и уплотнения за счет длительного воздействия на поверхность и увеличенной площади контакта.
Пневмоколесные катки марки XCMG благодаря специальной колесной формуле, расположению на одной оси нескольких колес, не плотно прилегающих друг к другу, и установленных в «шахматном порядке» по соотношению с осями, оказывают большее давление на грунтовое или асфальтовое покрытие по сравнению с классическими двухвальцовыми катками. Важно отметить, что пневмоколесные катки марки XCMG имеют возможность равномерного распределения асфальтовой смеси, что в свою очередь приводит к качественному уплотнению.
Технические характеристики | Единица измерения | Значение |
---|---|---|
Рабочий вес: Минимальный рабочий вес |
kg |
11100 |
Рабочий вес: С противовесом воды |
kg |
650 |
Рабочий вес: С железным противовесом |
kg |
4000 |
Максимальный рабочий вес |
kg |
16000 |
Ширина уплотнения |
mm |
2055 |
Трек перекрытия передних и задних шин |
mm |
30 |
Давление завальцовки |
kPa |
150~300 |
Минимальный радиус поворота |
mm |
7253 |
Степень качания переднего колеса |
mm |
±50 |
Минимальный дорожный просвет |
mm |
255 |
Колесная база |
mm |
3700 |
Скорость движения: Передача I |
km/h |
0~4 |
Передача II |
km/h |
0~8.7 |
Передача III |
km/h |
0~18.4 |
Дизельный двигатель: |
|
SC4H115.4G2B |
Мощность |
kW |
86 |
Номинальная скорость вращения |
r/min |
1800 |
Номинальный коэффициент расхода топлива |
g/kW*h |
≤205 (1±5%) |
Спецификация шин |
|
9.00-20-12PR |
Рисунок поверхности шины |
|
Гладкая |
Внутреннее давление в шинах |
kPa |
400~735 |
Количество шин |
|
Вперед 4 &Обратный 5 |
Общий Размер: Длина |
mm |
4813 |
Ширина |
mm |
2210 |
Высота |
mm |
3255 |
Электрическая система: |
V |
24 |
Номинальное давление гидравлической системы: Система Рулевого Управления |
MPa |
16 |