Гусеничный экскаватор XE235C
Эксплуатационная масса, т | 23,5 |
Мощность двигателя, л.с. | 172 |
Объём ковша, куб.м | 1 |
Данная модель успешно справляется с задачами при копании траншей и ям, добыче полезных ископаемых, во время ремонта инженерных коммуникаций. Ходовая часть экскаватора максимально адаптирована для работы в сложных условиях, для перемещения по неподготовленной поверхности и преодоления препятствий.
Ковши различной вместимости изготовлены из износостойкой стали, в связи с тем, что на эту часть приходится максимальная нагрузка. Усиленные зубья ковша рассчитаны на продолжительный срок эксплуатации. Электрическая и гидравлическая система управления – производство Япония. Мощный двигатель из США или Японии.
Экскаваторы данного модельного семейства оснащены инновационной разработкой компании XCMG, а именно программным интеллектуальным комплексом управления. К конструкции экскаватора применена система многопоточного водяного охлаждение для стабильной работы механизма в интенсивном режиме. Большой радиус обзора обеспечивает просторная кабина, наличия камер и зеркал заднего вида исключает слепые зоны.
Для работы с мягкими, скальными и среднеабразивными породами клиенту предоставляется несколько модификаций ковшей разной вместимости.
Технические характеристики | Единица измерения | Значение |
---|---|---|
Операционный вес |
kg |
23500 |
Объем ковша |
m³ |
1.1 |
Двигатель |
|
|
Модель |
Engine |
Isuzu CC-6BG1TRP |
Прямая инжекция |
--- |
√ |
4 тактный |
--- |
√ |
Водное охлаждение |
--- |
√ |
Турбонаддув |
--- |
√ |
Промежуточный охладитель воздух-воздух |
--- |
√ |
Количество цилиндров |
--- |
6 |
Номинальная мощность/скорость |
kW/ r/min |
128.5/2100 |
Макс. момент кручения/скорость |
N.m |
637/1800 |
Расход |
L |
6.494 |
Основные данные |
|
|
Ходовая скорость (выс./низ.)(H/L) |
km/h |
6.0/4.0 |
Преодоление подъема |
% |
(≤35) |
Скорость поворота |
r/min |
12 |
Давление на грунт |
kPa |
48.9 |
Сила копания ковша |
kN |
176 |
Сила копания ковшовой штанги |
kN |
125 |
Максимальное тяговое усилие |
kN |
194.8 |
Гидравлическая система |
|
|
Главный насос |
-- |
2 плунжерного насоса |
Номинальный поток главного насоса |
L/min |
2×246 |
Давление в поворотной системе |
MPa |
25 |
Давление пилотной системы |
MPa |
03.сен |
Давление главного предохранительного клапана |
MPa |
34.3/37 |
Давление в ходовой системе |
MPa |
34.3 |
Объемы |
|
|
Топливный бак |
L |
400 |
Гидравлический бак |
L |
240 |
Моторное масло |
L |
25 |
Внешние размеры |
|
|
A Общая длина |
mm |
10160 |
B Общая ширина |
mm |
2990 |
C Общая высота |
mm |
3100 |
D Ширина платформы |
mm |
2830 |
E Длина гусеницы |
mm |
4255 |
F Общая ширина шасси |
mm |
2990 |
G Стандартная ширина трака |
mm |
600 |
H База гусеницы |
mm |
3462 |
I Ширина колеи |
mm |
2390 |
J Дорожный просвет с противовесом |
mm |
1050 |
K Минимальный дорожный просвет |
mm |
485 |
L Радиус поворота хвостовой части |
mm |
2985 |
Рабочая область |
|
|
A Максимальная высота копания |
mm |
9595 |
B Максимальная высота выгрузки |
mm |
6725 |
C Максимальная глубина копания |
mm |
6960 |
D Глубина копания поверхности D8 футов |
mm |
6750 |
E Максимальная глубина вертикального копания |
mm |
6090 |
F Максимальный радиус копания |
mm |
10240 |
G Минимальный радиус поворота |
mm |
3850 |
Рабочее устройство |
|
|
Длина стрелы Стандарт |
mm |
6000 |
Длина рукоятки Стандарт |
mm |
2960 |
Вместимость ковша Стандарт |
m³ |
1,1 |
|
|
|