Применение самых современных компонентов и решений при производстве обеспечивают отличные эксплуатационные характеристики и безопасность при работе вездеходных кранов серии RT.
В конструкции данного крана в качестве основных узлов используются:
-
Двигатель Cummins DCEC QSB6.7-C190, шести цилиндровый, турбо дизельный, с электронным управлением;
-
Мосты Kessler передний мост с жестким креплением, задний качающийся мост с гидравлической подвеской, предоставляющая возможность перемещения крана с грузом;
-
Передняя и задняя ось с независимым управлением, доступны режимы «краб» и «след в след»;
-
Основные компоненты гидравлической системы производства Rexroth (Германия);
-
Поворотный круг и рама изготовлены из мелкозернистой высокопрочной стали, с высокими антикоррозионными свойствами;
-
В кабине управления, совместивший в одной кабине функции управления работой и вождения, большое стекло с широким углом обзора, эргономический дизайн внутреннего пространства, комфортность и удобство;
-
За безопасность проведения крановых операций отвечает прибор безопасности PAT Hirsmann, отвечающий всем требованиям правил безопасности РФ предъявляемым к ОГП включает такие важные функции как:
-
- ограничитель грузового момента и свободного хода троса;
-
- ограничитель предельной высоты подъема груза;
-
- ограничитель максимального и минимального угла наклона стрелы;
-
- режим виртуальной стены.
-
Пяти секционная стрела, выполнена из высокопрочной конструкционной стали с овоидным поперечным сечением, оптимально рассчитанным для устойчивости к нагрузке при скручивании.
Дополнительные опции: Кондиционер; Вторая лебедка; Гусек; Автоматическая система смазки; Крюк 5 т; Крюк 50 т.